Need For Speed: Underground стала самой продаваемой игрой 2003 года. И это не удивительно, если вспомнить все те визуальные эффекты, которые передавали незабываемое чувство скорости, и, конечно же, огромное количество опции для доводки вашей машины. Electronic Arts настолько углубились проектом, что работа над сиквелом началась еще до того, как официально появилась первая часть игры.

Первая игра была неплохим проводником по миру тюнинга, который стал очень популярен после выхода фильма The Fast and The Furious [Форсаж]. Игра понравилась всем ценителям жанра, но и получила много критических отзывов от игроков. В сиквеле попытались удовлетворить все их просьбы и добавили много нового.

Underground 2 представляет из себя огромный и свободный для езды город, разделенный на 5 районов, в котором более 200 километров открытых дорог. Карту похожую на ту, что была в Grand Theft Auto, можно поглядеть в любой момент и увидеть какие места и районы открыты для езды; некоторые зоны закрыты и туда игрок сможет попасть только после определенных моментов. Город разделен на 5 районов, расположенных таким образом, что из одного в другой можно передвигаться по сети открытых шоссе [фривэев]. Также еще несколько интересных мест, разбросанных по всему игровому миру.

Идея города с определенными местами это то,что чем больше вы исследуете, тем больше вы находите. Например в скрытом магазине вы сможете найти такую деталь для вашего автомобиля, которой нету во всех остальных. Или может сложиться такая ситуация, что владелец магазина предоставит вам 20-ти процентную скидку у себя, если вы доберетесь до него в течение 5 минут.

Underground 2 отпускает игрока в мир, в котором ему надо пробраться на вершину списка лучших уличных гонщиков с самого низа. Один персонаж, который вам будет помогать это сделать и знакомить с окружающим миром - Брук Барк - популярная телеведущая, которую специально пригласили Electronic Arts. Каким же образом игрок связан с Брук? Она - ваша подруга, которая приглашает вас в город,она знакомит вас с миром и событиями в нем. Она погружает вас в игровую атмосферу и помогает с ней свыкнуться.

Все игровые режимы из первой части сохранены и добавлено несколько новых. Игрок, разъезжая по городу, может увидеть другие тюнингованные автомобили. В любой момент либо он сам, либо они могут погоняться в режиме "Outran". В такой гонке вам надо оторватся от противника но 400 метров. Выигрышем будут служить деньги, рост репутации и открытие новых локаций на мини-карте.

Режим карьеры можно проходить пропуская те виды соревнований, которые не нравятся игроку.Что касается дрифта, то этот режим подвергся некоторым изменениям. Нету той простой езды по закрытому кругу, которая была в первой части. Этот режим стал более похожим, на те настоящие дрифт-заезды, которые появились в Японии. Так же появится возможность включить трафик во время этого режима.

Прохождение карьеры в первой части заканчивалось как только вы проходили режим Underground.В Underground 2 в любой момент карьеры, или после, вы можете пройти любую гонку снова,на любой машине, с любыми апгрейдами. Любые гонки, которые вы открыли в ходе прохождения.

А что же в игре из области тюнинга? Разработчики постарались и сделали так, что тюнинг стал более глубоким. Для сравнения. Теперь для нас открыты более 20 областей для тюнинга, включающих в себя настройку выхлопа, изменение передаточных чисел, тормоза и т.д. Будет возможность ставить готовые и настроенные комплекты, но для особых любителей тюнинга будет возможность ставить те части, которые они хотят, и настраивать их так, как они хотят.

Ну и касательно визуального улучшения игры. Все гонки в первой игре проходили темной ночью. Во второй части игры вы сможете ездить в промежуток от заката до рассвета.Изменяющиеся погодные условия сильно влияют на манеру езды и доставят нам немало удовольствия.

Разработчики улучшили все, что смогли. Каждая текстура и деталь подверглась пусть и незначительным, но заметным улучшениям. Так же в игре будут новые nitrous и super nitrous эффекты, разноцветный туман, горизонт и общая глубина игры.